歲末時節,中國船舶的小夥伴們
仍在辛勤拼搏
新船出塢、平台交付、簽下大單子……

開發硬核的系統與部件
也是步履不停
瞅瞅,又有不少研發新突破

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近日,中國船舶集團有限公司
八院鵬力科技集團
超低溫多套超高穩定度低溫系統
成功交付
系統各項性能指標均位元列
業界領先水準

圖 / KDE415SA製冷機系統相關部件設計及效果圖

該超高穩定度低溫系統採用鵬力超低溫自主研發的GM製冷機作為冷源(完全無液氦、液氮等製冷劑),利用主被動溫度波動抑制技術,滿足了測試位置±0.5mK以內的溫度穩定性要求,實現了低溫溫度感測器標定、低溫輻射計等方面的應用。所有性能指標達到合同標準並處於業界領先。該系統以其技術獨創性、個性化定制、極高的溫度穩定性和良好的使用者體驗為深度開發國際低溫市場起到了重要作用。

下面這家單位的小夥伴也相當不錯
這不,自主研發的設備又填上一項新空白

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近日,中國船舶集團所屬
重慶紅江機械有限責任公司
自主研發的WH28柴油機燃油噴射系統
首批樣件完成交付

圖 / WH28柴油機燃油噴射系統樣圖

WH28柴油機是該重慶紅江開發的國產化機型,此次重慶紅江自主研發的WH28燃油噴射系統,產品性能與進口件相當,並可實現與進口泵、器的替換,且與常規開發專案相比,研製週期縮短了近二分之一

自主研發的340共軌燃油系統樣機
順利通過試驗驗證

圖 / 340共軌燃油系統樣機樣圖

該燃油系統噴射壓力、迴圈噴油量、噴油持續期、軌壓波動、噴油特性等均滿足產品性能要求。共軌燃油系統代表了船用燃油系統的主要發展方向,此次船用低速機340共軌燃油系統樣機研製成功,填補了國內在該技術領域的空白

沒啥說的了
必須呱唧呱唧~

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