到年底了
年終總結寫得怎麼樣啦?
就一個字
忙著呢!

這家單位
趕在年底放了一個大招
是對近兩年努力的最大肯定
也是對即將到來的2020年最好滴展望

近日,中國船舶集團有限公司所屬
黃埔文沖船舶有限公司
與洲際船務集團有限公司簽訂戰略合作協定
簽約黃埔文沖‍自主研發設計的
85000載重噸散貨船(4+4艘)建造合同

這個項目可不一般
為啥呢?

因為它開創了黃埔文沖
首次承接並建造自主研發設計產品的先河

本次研發的85000載重噸散貨船
打入市場也會是一把好手
原因有三:

低油耗,abt. 25.2 t/day (+6%) (Tier II ) or 25.4 t/day (Tier III) (+6%) at CSR。
▪ EEDI達到第三階段,滿足2025年環保要求
▪ 目前市場上的85000載重噸的新造船不多,未來或將成為主流貨盤的新選擇

該船總長228.9米,船寬36.0米,型深20.15米,設計吃水11.8米,結構吃水14.0米,結構吃水載重量約85000載重噸。滿足新巴拿馬運河規則,2020年全球限制硫排放(0.5%S)要求,滿足振動和雜訊最新規範要求,符合綠色環保標準及最新的船級社規範要求,EEDI達到第三階段。該船油耗低、載重量大、經濟性能好,得到了船東的高度認可。

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