天氣嚴寒
絲毫沒有影響
中國船舶小夥伴們的幹勁
高品質完工、順利交付的產品
一個接一個
還都是“國際直郵”

日本船東造
18.7萬噸散貨船命名交付
希臘船東造
SoxFreeTM開環脫硫系統順利交付
義大利客戶造
造船龍門吊出發完成最後交付

外高橋造船

12月4日,中國船舶集團有限公司所屬上海外高橋造船有限公司為日本三德船舶株式會社建造的18.7萬噸散貨船“Ferae Australis”號正式命名交付。

“Ferae Australis”號是外高橋造船與日本三德株式會社合作的第六艘18.7萬噸系列散貨船。該船總長299.88米,型寬47.5米,型深24.7米,滿足TIERIII和HCSR規範。好望角型系列散貨船是外高橋造船的明星產品,外高橋造船已實現了產品的持續升級換代,船舶技術性能始終保持全球領先水準。

青島雙瑞

近日,中國船舶集團所屬青島雙瑞海洋環境工程有限公司為希臘船東Oceangold Tankers公司Aframax成品油船配套的SoxFreeTM開環脫硫系統一次調試成功並順利完成試航,圓滿交付,設備各項指標均達到國際海事組織MEPC.259(68)決議和美國VGP要求

青島雙瑞於2018年成功研製出具有完全自主智慧財產權的SoxFreeTM船舶廢氣脫硫系統,目前已獲DNV GL、LR、CCS三家船級社原理認可,相繼獲得希臘、日本多家知名船東訂單,受到業界高度關注。

武漢船機海西重機

近日,中國船舶集團所屬武漢船機青島海西重機有限責任公司為義大利芬坎蒂尼集團量身打造的800T-162.5M造船龍門吊起航發往義大利,即將在義大利進行裝配調試,完成最後交付。

該造船龍門吊完全對標國際標準,由武漢船機海西重機自主設計製造,是建造郵輪的“硬核”重器,最大起重量800噸,軌距162.5米,起升高度56米,自重3860噸,將用於義大利芬坎蒂尼集團下屬MARGHERA造船廠。

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